(citaat 'Conclusies en aanbevelingen':)
Uit het bureauonderzoek blijkt dat het plangebied aan een historische uitvalsweg (de
Vrydemaweg/Jacobijnerweg) ligt. Ook bevindt zich in de directe nabijheid de oude loop van de
rivier de Hunze. Momenteel zijn de percelen binnen het plangebied nog grotendeels bebouwd.
Het is onduidelijk in welke mate de huidige bebouwing de ondergrond verstoord heeft. De
bestaande bebouwing in het plangebied wordt gesloopt. Op circa 2/3 deel van het plangebied is
nieuwbouw gepland. Door de nieuwbouw zal de ondergrond (plaatselijk) diepgaand worden
geroerd. Behalve de genoemde verstoring tot 2 m -Mv ter plekke van de liftschacht zal de verstoring
van de bodem als gevolg van de sloop en de bouw waarschijnlijk tot circa 0,5-1,0 m -Mv
reiken. De diepte van een eventueel aanwezig archeologische niveau op de locatie is op dit
moment niet bekend. Op basis van ervaringen bij eerder uitgevoerd onderzoek in de regio wordt
verwacht dat dit (indien aanwezig) tussen de 0,5 en 1 m -Mv ligt.
Om de archeologische waarde van het terrein vast te kunnen stellen, wordt geadviseerd een
archeologisch booronderzoek uit te voeren. Hiermee wordt inzicht verschaft in de bodemopbouw
en de gaafheid ervan en tevens of zich in het terrein archeologische resten aanwezig bevinden.
Om een goede indruk te krijgen van de mate van verstoring onder de huidige bebouwing, zal ook
hieronder booronderzoek moeten plaatsvinden. Vanuit het oogpunt van de archeologie is het
geen probleem wanneer de bovengrondse delen van de bestaande bebouwing, inclusief de vloeren op de begaande grond, voorafgaande dit booronderzoek worden gesloopt. De onder het maaiveld gelegen funderingen en dergelijke moeten echter in de grond blijven zitten.
Op basis van de resultaten van het booronderzoek dient te worden bepaald of en in welke vorm
verder archeologisch vervolgonderzoek noodzakelijk is.

(deelcitaat uit 'Samenvatting':)
De conclusie is dat het Reitdiepgebied bij Groningen het best wordt beschermd als hier geen
nieuwe woningen worden gebouwd en het gebied onder de Relatienota wordt gebracht.
De meest fundamentele vraag is of er inderdaad behoefte is aan nieuwbouw. Gezien de
schijnbare onomkeerbaarheid van het bouwbesluit worden in dit rapport verschillende
aanbevelingen gedaan om het verlies aan natuur- en landschapswaarden te minimaliseren en
enigszins te compenseren.
Aanbevolen wordt om in het kader van de Visie Stadslandschappen een integraal plan voor het
hele gebied op te stellen in plaats van het huidige voorbeeldproject. Dit heeft namelijk alleen
betrekking op de wijk zelf. De omgeving, met name het gebied rond Dorkwerd, wordt er ten
onrechte nauwelijks bij betrokken. Gezien de begrenzing van de EHS in het Natuurbeleidsplan
zou het logisch zijn dat de provincie het gebied rond Dorkwerd alsnog onder de Relatienota
brengt. De provincie heeft hiervoor nog reserves en het gebied voldoet aan alle provinciale
kriteria. De inrichting van enkele percelen tot reservaatsgebied voor weidevogels is gewenst.
Verder is de geplande afstand van 500 m tussen Dorkwerd en de nieuwe woonwijk
onaanvaardbaar klein, deze moet minstens 1000 m bedragen wil het dorp nog iets van zijn
identiteit houden. Een oplossing kan zijn om meer richting Frieschestraatweg te bouwen,
compact te bouwen en/of minder woningen te realiseren.
Een optie voor het gebied is biologische landbouw. In dit kader kan ook aan herstel van
landschapswaarden worden gedacht. Aanbevolen wordt om onderzoek te doen naar
mogelijkheden voor gebiedseigen waterbeheer. Gezien de bijzondere kwaliteiten van dit
wierdenlandschap zou het cultuurtoerisme kunnen worden bevorderd.